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군대 글을 작성하는 이유 요약 도움이 되고 싶다. 생각하지 않고 그냥 군대를 가면 후회하는 경우가 생긴다. 의미 있는 군복무를 하고 싶은 사람을 위해 글을 작성한다. 군복무는 가능하다면 빼라 군대는 자국민 , 국가를 지키는 것은 물론이며 장병들 또한 지켜줘야 하는 곳이어야 한다. 그런데 현실은 어떤가? 큰 부상을 입으면 치료도 늦을 뿐 더러 발생한 사건의 책임을 회피한다. 그러니 '부를 때는 국가의 아들 , 다치면 남의 아들 ' 이라는 말이 왜 나올까? 그러니 현역 입대에 대해 나는 상당히 회의적이다. 선택이 아닌 의무로 2년 ( 이제는 18개월 )의 시간을 나라를 위해 복무하는데, 다치면 책임을 안진다. 그런데 어느 누가 입대를 하고 싶어 할까? 그리고 현재 대한민국 군장병의 인식은 명예..

그대들은 어떻게 살것인가 요약 쿠키영상 없음 미완성인 이야기 불친절한 설명 그래서 어쩌라는 거냐? —- !에서 ?으로 처음 에는 몰입감 있는 전개를 보여준다. 주인공 어머니가 화재로 죽고 , 새엄마의 집으로 이사를 가면서. 기묘한 일들이 벌어지는 것이 큰 이야기의 흐름이다. 그러다 누군가의 의해 다른 세상으로 가서 사라진 새엄마를 찾는 여정을 떠나는데, 거기서 나오는 여러가지 것들이 상징으로 느꼈다. 잠자고 있는 무덤의 주인 펠리컨들 마시멜로들 보면서 느낀 것들은 설명이 필요해 보이는 것들이 많이 나오는데, 설명을 조금만 해준다. 이외의 것들은 설명이 없다. 후반부에 설명을 해주겠지 하다가 갑자기 끝난다. —- 영화의 본질 내가 생각하는 영화의 본질은 재미 혹은 생각을 해보게 하는 주제를 던지는 것. 그..

인생은 게임. 게임은 사람의 인생의 많은 부분을 가져오고 자극화 했다. 더 빨리 성장할 수 있고 , 많은 보상을 가져다 준다. 그래서 게임에 더 빠진다. 나의 인생을 돌아보면 게임이 90%를 차지했고, 우연히 접한 포르노에 뇌가 중독되어 25세까지 절여졌다. 물론 이를 인지하고 해독을 하려고 했지만, 오래동안 지속 못하고 계속 반복을 하면서 살아왔다. 무엇이 문제였을까? 무방비의 상태에서의 자극적인 것을 접하게 된것이 원인이다. 인생을 게임처럼 책에 영향을 받았다. 역행자라는 책을 읽고 있는데, 저자는 나보다 더 심한 환경이었고, 게임을 좋아했다. 그리고 우연히 접한 책에서의 방법이 실생활에 적용되는 것을 보고, 마치 게임의 공략집 같이 책이 인생의 공략집이라 생각을 하고 여러 책을 읽으며 성장을 하고 ..

힘없는자의 용기 "힘 없는자의 용기 만큼 공허한 것은 없지요. 세상을 바꾸려거든 힘부터 기르세요. 고작 당신정도가 떼를 쓴다고 바뀔 세상이였으면, 난세라 부르지 않았습니다." 어느 드라마에서 위의 대사 첫 줄이 인용된적이 있었다. 작품속 대사가 다른 작품의 대사를 인용한 것이다. 당시 너무 울림을 줘 기억을 하고 있었다. 그런데 오늘 딱 그 상황이여서 다시 배우고 , 글을 남긴다. 힘을 길러라 부모님과 의견차이가 있었다, 사회 생활에 대해서. 나는 나의 의견을 여러번 주장했지만, 생각 다른 부모님 한테는 닿지 않았고, 나의 의견을 굽히고 부모님의 의견을 수용하기로 결정되었다. 생각이 다를 수 있다는 것은 동의한다. 하지만 나는 오늘 힘이 없음을 느꼈다,나의 생각과 말에 힘이 있기 위해서는. 나는 부모님의..

도로주행은 정글이다. 어디에서 위험이 튀어나올지 무엇이 나를 위협할지 모른다. 나는 2,300km를 바이크로 주행한 라이더이다. 나 또한 도로에서 생존하고 있는 라이더이고, 언제 사고가 날지 모른다. 그저 위협적인 요소에 대비하는 것이다. 이 글은 나의 경험을 기반한 정보다. 도로주행을 앞두고 있는 라이더에게 도움이 될 것이다. 그리고 바이크뿐만 아니라 사륜차를 타는 사람에게도 도움이 될 것이다. 핵심 정리 도로주행의 기본은 차선 변경이다. 차선 변경에는 사이드미러를 봐야 한다. 하지만 사이드 미러에는 보이지 않는 공간인 사각지대가 있다 사고를 방지하려면 사각지대를 확인해야 한다. 바이크는 사각지대에 있으면 더 안 보인다. 사각지대는 차량에 따라 위치가 다르다. 사각지대에서 주행하지 말자. 도로에서 살아..

2021연식 슈퍼커브 110cc 2,000km 후기 1대만 구매한다면, 슈퍼커브 모터사이클에 대해 아무것도 모르는 상태였다. 내가 기어 변속을 좋아하는지,어떤 장르가 나에게 맞는지,나의 주행 스타일은 어떤지. 경험이 없기 때문이었다. 그래서 기준이 필요했고,그것에 가장 적합해 보이는 기종을 선택하기로 했다. 기어 변속 차량 가격 유지관리비 수납성 디자인 지금 생각해도 굉장히 까다로운 조건이다. 한마디로 싸고 좋아야 하는 조건이다. 세상에 싸고 좋은 것을 찾는다는 것은 그리 현명하지는 않을 것이다. 그러다 찾게 된것이 혼다의 상용으로 제작되어 현재까지 1억대 넘게 팔린 슈퍼커브를 알게되었다. 조건에 모두 부합했고, 디자인도 볼수록 더 마음에 드는 디자인이다. 그렇게 슈퍼커브를 구매하게 되었다. 이런 말도 ..

모터사이클 꼭 배워야 하는 기술 2순위 이전 글에서 꼭 배워야 하는 기술. 가속과 제동을 바르게 하는 법을 알아보았다. 오늘은 그다음에 꼭 알아야 하는 기술인데 의외로 잘 모르는 기술인 카운터 스티어링에 대해 알아보자. 그전에 바르게 가속과 제동에 대해 모른다면 이전 글을 참조 바란다. 오토바이 타기전 알아야 할 기술 - 가속 이 글은 모터사이클 주행 시 가장 중요한 기술을 알게 된다. 가속 모터사이클에서 제일 중요하다고 볼 수 있는 기술이다. 바르게 가속하고,바르게 정지할 줄 알아야 한다. 그것만 익숙해져도 사 bcod.tistory.com 오토바이를 타기전 알아야 할 기술 - 제동(brake) 이 글은 브레이크를 바르게 잡는 것의 중요성 과 방법을 알게된다. 브레이크 잡기 중요성 잘 가고 잘 서는 것..

이 글은 브레이크를 바르게 잡는 것의 중요성 과 방법을 알게된다. 브레이크 잡기 중요성 잘 가고 잘 서는 것. 제일 기본이자 중요한 것이다. 이전에 잘 가는 방법에 대해 알아보았다. 이번에는 바르게 제동하는 방법에 대해 알아보자. 몇가지만 유념하면 되기에 쉽지만, 알지 못한다면 사고가 날 수도 있다. 우선 제일 많은 비중을 차지하는 뒷빵 사고를 예방할 수 있다. 브레이크 잡는 비중 브레이크는 2개이다. 뒷바퀴( 리어 ) 와 앞바퀴( 프런트 ). 대부분의 경우에는 앞브레이크를 중요하게 본다. 비중에는 사람마다 취향 차이가 있겠지만, 나의 생각은 뒷바퀴 : 앞바퀴 = 4 : 6 이라고 생각하고 잡는다. 누군가는 3 : 7 , 2 : 8 로 보는데, 개인적 취향이고, 프런트를 더 세게 잡아야 한다. 스쿠터를 ..

이 글은 모터사이클 주행 시 가장 중요한 기술을 알게 된다. 가속 모터사이클에서 제일 중요하다고 볼 수 있는 기술이다. 바르게 가속하고,바르게 정지할 줄 알아야 한다. 그것만 익숙해져도 사고위험을 충분히 낮출 수 있다. 가장 중요한 부분만 빠르게 알아보자. 기본은 쉬운 것이 아니다. 들어가기에 앞서, 기본적인 것을 우습게 생각하는 사람들이 있다. 상대적으로 난이도가 쉽기 때문에 제대로 알려고 하지 않고, 그저 코너를 더 빠르게 도는 기술을 배우려 한다거나, 묘기를 부리는 윌리 같은 기술을 배우고 싶어 하는 사람들이 있다. 기본적인 것은 상대적으로 쉽다고 느껴지지만, 그 중요함은 상당히 높다. 그러니 부디 차근차근히 배워갔으면 좋겠다. 제일 중요한 기술 순위로 나누자면 가속 과 브레이크는 공동 1위에 차지..

그럼에도 오토바이를 타는 이유 대한민국에서 오토바이를 탄다는 것은 특히나 많은 것에 신경을 써야 하고, 관련 법에 있어서도 매우 불편한 환경에 속한다. 자칫 접하기 전에 이런 것을 안다면 어떤 사람은 포기를 하는 경우도 있을 것이다. 그럼에도 내가 바이크를 타면 겪어야 하는 것을 작성한 이유는 사실을 보여주고 싶어서였다. 대한민국은 모터사이클을 타기에 불편한 환경이다, 실질적인 면이나 인식적인 면에서. 그럼에도 나는 모든 것을 감수하더라도 탈 것이다. 그 이유를 공유하고 싶다. 말로 표현 못할 재미 재미. 이거 하나만으로도 타는 이유가 된다. 정확히는 재미가 많은 비율을 차지한다. 사실 바이크를 타보지 않은 사람은 내가 어떤 미사여구로 표현을 하더라도 공감하지 못할 것이다. 내가 바이크를 타면서 느낀 것..